釣り車としてのタントの実力をほそが勝手に評価しました。

こんにちは、ほそです。

突然ですが、私の愛車はタントです。

タントとは、ダイハツ社が出している軽四車で、タレントのダイゴさんがCMしているあの車です。

需要があるかは分かりませんが、釣り車としてのタントの実力を、ほその独断と偏見で評価してみたいと思います。

 

タントの特徴

この車を選んだら、「お母さんかよ!」って知り合いに言われました。

知り合いに限らず、世間一般的にタントって、頑張るママ向けのファミリーカーみたいなイメージがあるんだと思います。そう言われる所以の99%がCMによるものだと思いますが、この車の特徴を簡単にご説明致します。

大き目の軽自動車で、空間が広く、乗り降りしやすく、荷物も多く乗せれます。
如何せん車体が大きいがために燃費はそれほどよくありません。

カタログに記載されている燃費は1㍑/28㌔らしいですが、私が日常生活で使用している分は18㌔ほどしかありません・・・。他県に遠出(高速道路未利用時)した時は1㍑/21㌔以上はありました(高速道路未利用時)。

良くないと言ってもそこは軽四車なので、普通車と比べるとそこそこは良いです。

後部座席は倒す事が出来るので、広々としたスペースを確保する事が出来ます。

中でも一番の特徴は、「ミラクルオープンドア」と呼ばれる他にはあまりないシステムが標準搭載されている事です。

 

ミラクルオープンドアとは、いわゆる「センターピーラレス構造」の事を指します。

センターピーラーとは、車の真ん中にある柱の事で、運転席側には一般的な車と同様にセンターピーラー(柱)がありますが、助手席側にはそれありません。

つまりドアを開けると、助手席とその後部座席の間に遮る物がないので、物の出し入れがとても楽に出来るよというわけです。

 

ワーオ使い勝手良さそうだねー

 

この機能もあって、この車を選んだ節がありますが、実際2年半乗った感覚で言うと、ぶっちゃけ要りません。

・・・釣り具とか取り出しやすくなるかなーと夢見てましたが、普通に取り出した方が手っ取り早かったです。コレ気づいた時はホント悲しかったです。

他の場面でも基本使いません。

死体を頻繁に乗せる事がある、金○一少年に出てくる犯人っ気の強い諸兄の皆様におかれましては、スーパーメリットになるんでしょうが、殺しも殺されもせぬ金○一少年っ気のないパンピーな日常生活を送る上では要らない機能です。

 

 

 

 

車中泊は可能か?

先ほどもチラっ説明しましたが、タントはかなり広いです。

ただし、後部座席を倒して(実質2人乗り状態)後部席を丸ごと荷台スペースに替える前提の話しになりますので、そうでない純粋な荷台スペースは猫の額ほどしかありません・・・。まぁそこはしょうがないですね。

ただ、後部座席を倒せば下手な普通車よりもよほど広く、まとまった空間が出来るので物が置きやすく、また取り出しやすいです。

 

しかし所詮、軽四車。

軽四車の区画として定められた上限がありますので、広いと言っても狭いです。
これだけだと、意味分からんと思うのでもうちょっと続けます。

普通に釣り具を載せる分には十分の広さを誇りますよ。

しかし、車中泊出来る広さがあるかと言われれば疑問が残ります。
県外遠征に行かれる場合、車中泊とかしますよね?
あれ?しませんか?とりあえず話を続けますね。

 

車中泊そのものは可能です。

実際私は、何度もこの車で車中泊しています。これからも何度もすると思います。
ただ、快適ではありません。

体を完全に伸ばせず、満足に寝返りもうてないので、起きたら体がバキバキにこっている事が多く、体勢の悪さ?から何度か夜中に起きてしまう事もあります。

ちなみに私は、身長170㎝の体重55㌔の、わりと小柄な人間です。そんな人間でもこんな調子なので、体の大きな方にはちょっと無理なんじゃないの?というのがほその見解です。

 

・荷物を載せるスペース ◎
・車中泊        △
・車内休憩       ○

 

イメージとしてはこんな感じだと思います。
この車より広いウェイクならもう少し違ったのかもしれませんが、やはり軽四車で車中泊はちょっとムリゲーかもしれません・・・

 

 

 

タントのここが弱い

乗っていてちょっとここが!という点があったので注記しておきます。

加速が弱い

普通に走っている分には別段影響ありませんが、加速やトルクが弱く少し頼りないです。まぁ一般的な軽自動車の欠点ですね。

オプション別料金(+10万超だったかな?)で、ターボ機能的な物があるので、高速道路を頻繁に利用される方や、渓流釣りなどで傾斜のある悪路を走行する事が多い方はターボ機能を付けられた方が良いと思います。

ただ、ターボ機能を付けると、パワフルさが増す反面、燃費がさらにオワコンになってしまうので、それなら普通車でいいんじゃない?と、ほそは思います。

 

運転席後部座席のドアが閉めにくい

開ける時は別段問題ありませんが、車に乗り、内側からドアがとても閉めづらいです。硬いというか動かないというかとにかく閉めずらいです。

 

ママ向け車におっさんが乗っている!?

コレです。

世間的にはママのための自動車に我々おっさんが乗る事になります。
これってどーなんですかね?
考え過ぎかもしれませんね。次。

 

 

 

タントはこんな人におススメ

色々書いてきましたが、つまりはこういう方に合う車です。

 

①2人以内の少人数で釣りに行かれる方。
②遠方遠征&傾斜キツイ道の走行が少ない方。
③車中泊を考えていない方。
④荷物の多い餌釣り師の方。

 

だと思います。

ちなみに私は、上記①と②にしか該当しませんが、③は体格の貧弱さと気合で補い、今の所どうにかなっているので、まぁナンダカンダ自分に合った車だと思っています。

別段、根本的な不満は別段ありませんし、まぁそれなりに満足しています。それなりにですが。

 

 

 

まとめ

・タントは大きめの軽自動車なので、乗り降りしやすく後部座席を倒せば荷物も沢山つめる。
・燃費は軽自動車の中ではあまりよくない
・ミラクルオープンドアは使わない
・車中泊は出来ない事もないけど、ちょっと厳しい。体格の良い方は不可。
・悪路や高速道に弱い
・少人数で、釣り具が多い方にこの車が合っている。

 

タントのレビュー。というか、ただの感想みたいな形になってしまいましたが、参考になれば幸いです。なるのかなー?なってねーだろうな(笑)

正直、ミラクルオープンドアに夢見すぎて、この車を選んでしまったので、もっと冷静な判断が出来ていればウェイクにしていたと思います。

まぁ、どれ選んでもうじうじ言ってると思いますし、別段致命的な何かがあったわけじゃないので別にいいんですがね。

車は高い買い物ですので、こんな腐ったようなブログではなく他の優良ブログを参考にして下さい。

 

 

 

それでは。

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